Computerisierung und Automatisierung von Design und Fertigung
Mit der breiten Anwendung elektronischer Computer haben sich viele ausländische Kranhersteller von der Anwendung eines krangestützten Konstruktionssystems (CAD) zur Anwendung von Computern für die modulare Konstruktion von Kränen entwickelt. Der Kran übernimmt ein modulares Einheitsdesign, das nicht nur eine Reform der Konstruktionsmethode darstellt, sondern sich auch auf die Technologie-, Produktions- und Managementebene der gesamten Kranindustrie auswirkt. Die Ablösung alter Produkte und die Entwicklung neuer Produkte werden stark beschleunigt. Zur Verbesserung des Krans müssen nur wenige Module geändert werden; Das Design eines neuen Krans erfordert nur die Kombination neuer und unterschiedlicher Module, was den Grad der Verallgemeinerung verbessert, so dass eine einzelne kleine Charge von Produkten in eine relativ chargenweise Modulproduktion geändert werden kann, wodurch weniger Module zu Kränen kombiniert werden können verschiedene Spezifikationen, um den Marktanforderungen gerecht zu werden und die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.
Innovation und Anwendung von Kransteuerungskomponenten
Die Positioniergenauigkeit des Krans ist eine wichtige Anforderung an den Kran. Die meisten von ihnen werden durch die Eckcodescheibe, die Zahnradkette, den Laserkopf und das Stahlplattenloch garantiert. Die Positioniergenauigkeit beträgt normalerweise ±3 mm, und eine Genauigkeit von mehr als 1 mm erfordert ein zusätzliches Positioniersystem. Verbesserungen bei der Hubgeschwindigkeit und beim Bremsen des Krans nutzen den mit niedriger Geschwindigkeit laufenden Kranhaken für eine präzise Positionierung, und das Bremssystem des Krans verwendet ebenfalls Mikroprozessoren zur Steuerung und Überwachung der Arbeit.
Das Fernsteuerungssystem wird für Autokräne und andere mobile Hebemaschinen verwendet. Dieses System umfasst eine Steuerung auf der Steuerung und einen am Kran installierten Empfänger. Die Steuerung hat einen elektromagnetischen Strahlungsgenerator, und der Empfänger wirkt auf den Kran. Der Schaltteil ist mit dem Betätigungsmechanismus des Getriebes verbunden. Die Verwendung der Fernbedienung spart nicht nur Arbeitskräfte und verbessert die Arbeitseffizienz, sondern verbessert auch die Arbeitsbedingungen des Bedieners.
Die Abstandserkennungs-Antikollisionsvorrichtung des Krans nimmt eine Antikollisionsvorrichtung vom Funksignaltyp an. Das Antikollisionssystem besteht aus einem Drehstromsystem und dient zur Überwachung des Verfahrweges des Kranvorbaus. In der Regel wird zuerst eine Signalwarnung ausgegeben und dann die Geschwindigkeit des Wagens auf 50 Prozent reduziert. , und schalten Sie schließlich die Motorleistung ab und bremsen Sie den Wagen.
