Das Funktionsprinzip kleiner Straßenwalzen basiert hauptsächlich auf der Kombination von statischem Druck und Vibrationskraft. Der statische Druck wird durch das Gewicht der Walze selbst erzeugt. Wenn die Walze über den Boden fährt, erzeugt ihr Gewicht einen bestimmten Druck auf den Boden, sodass die Lücken zwischen den Boden- oder Materialpartikeln komprimiert werden und so der Verdichtungseffekt erzielt wird. Die Vibrationskraft wird durch die Vibrationsvorrichtung an der Walze erzeugt, die normalerweise aus einem Vibrationsmotor, einem Exzenterblock und einer Vibrationswelle besteht. Wenn der Vibrationsmotor gestartet wird, erzeugt der Exzenterblock eine Zentrifugalkraft, die die Vibrationswelle zum Drehen antreibt und so hochfrequente Vibrationen erzeugt. Diese Vibration kann Boden- oder Materialpartikel neu anordnen, um die Verdichtung weiter zu verbessern.
Beim Arbeitsprozess einer kleinen Straßenwalze interagieren und ergänzen sich statischer Druck und Vibrationskraft. Statischer Druck kann eine vorläufige dichte Struktur zwischen Boden- oder Materialpartikeln bilden, während Vibrationskraft die Hohlräume zwischen den Partikeln weiter beseitigen und die Kompaktheit verbessern kann. Gleichzeitig kann Vibration auch die Reibung zwischen Boden- oder Materialpartikeln verringern, den Verdichtungswiderstand verringern und die Verdichtungseffizienz verbessern.
