Der Grundaufbau eines Batteriestaplers besteht aus folgenden Teilen: 1. Kraftwerk: Batteriepaket. Standardbatteriespannungen sind 24, 30, 48, 72 V. 2. Rahmen: Dies ist der Rahmen des Gabelstaplers, geschweißt aus Stahlblech und Profilstahl. Fast alle Teile des Gabelstaplers sind am Regal montiert. Es trägt verschiedene Lasten. 3. Übertragungsvorrichtung: Überträgt die Kraft des Motors auf das Antriebsrad des Gabelstaplers. 4. Lenksystem: steuert die Fahrtrichtung des Gabelstaplers. 5. Bremssystem: Verlangsamen und stoppen Sie den Gabelstapler. 6. Elektromotor und elektrisches System: Das elektrische System steuert den Motor über verschiedene Komponenten, um Start, Stopp, Kommutierung und Geschwindigkeitsregelung des Gabelstaplers zu erreichen, und steuert den Ölpumpenmotor oder den Ölpumpenmotor der hydraulischen Lenkung. 7. Arbeitsgerät: Es handelt sich um einen direkten Arbeitsmechanismus für Be- und Entladevorgänge mit Gabelstaplern. Das Entladen mit der Gabel, das Heben und Stapeln von Gütern übernimmt das Arbeitsgerät. 8. Hydrauliksystem: Durch die hydraulische Vorrichtung wird der Gabelhub, das Portal hin und her gekippt, die hydraulische Übertragung des Zubehörs angetrieben, um den Zweck des Be- und Entladens von Gütern und der hydraulischen Lenkung zu erreichen.
Die Karosserie ist die Hauptstruktur des Gabelstaplers und besteht im Allgemeinen aus Stahlplatten mit einer Stärke von mehr als 5 mm. Sie zeichnet sich durch keine Träger, eine hohe Karosseriefestigkeit und eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen schwere Lasten aus. Es gibt zwei unterschiedliche Herstellungstechniken für die Platzierung von Batterien am Gabelstapleraufbau: Batterien werden zwischen Vorder- und Hinterachse oder an der Hinterachse platziert. Diese beiden Technologien stellen die beiden besten Optionen für die Gabelstaplerkonstruktion dar, und jede hat ihre Vor- und Nachteile, gute Stabilität, aber der verfügbare Platz im Körper ist klein, sodass die Kapazität der Batterie begrenzt ist, was für Gabelstapler mit einem nicht überragend ist Belastung von nicht mehr als 3 t, aber für diejenigen mit komplexen Bewegungsbedingungen und hohen Anforderungen an die Batteriekapazität innerhalb von 8 Betriebsstunden. Der Einsatz von Batterien mit großer Kapazität zur Verlängerung der Dauerarbeitszeit von Elektrostaplern und damit zur Ausweitung des Einsatzes von Elektrostaplern ist das gemeinsame Ziel aller Gabelstaplerhersteller. Im zweiten Fall, wenn die Batterie an der Hinterachse des Gabelstaplers angeordnet ist, wird der Schwerpunkt des Gabelstaplers verbessert und die Stabilität der gesamten Maschine beeinträchtigt. Mit zunehmender Höhe des Gabelstaplers verbessert sich der Fahrersitz, sodass der Fahrer beim Arbeiten eine größere Sicht hat, insbesondere beim Transport großer Lasten. Wenn die Batterie an der Hinterachse angebracht ist, ist die Wartung des Motors und der Hydraulikpumpe bequemer, da nach dem Entfernen der Batterie und des Pedals der Motor und die Hydraulikpumpe auf einen Blick klar sind. Die meisten Elektrostapler, die von inländischen Unternehmen hergestellt werden, verwenden die zweite Technologie, während ausländische Unternehmen über beide Fälle verfügen.
